Dina spésifikasi, étaDIN2391-1.Bahan baku tina pipa baja hidrolik diolah ngaliwatan gambar precision, non oksidasi perlakuan panas lampu caang (kaayaan NBK), nguji non-destructive, flushing-tekanan tinggi na cuci asam tina liang jero tina pipa baja, perlakuan pencegahan karat tina pipa baja. tembok jero jeung luar tina pipa baja jeung minyak karat buktina, sarta perlakuan pencegahan lebu jeung dua panutup tungtung.Pipa baja anu dihasilkeun ngagaduhan presisi anu luhur sareng lancar.Tembok jero jeung luar pipa baja hidrolik teu boga lapisan oksida, sarta pipa baja bisa tahan tekanan tinggi aliran cair.Pipa baja teu deform salila bending tiis, sarta bisa dimekarkeun atawa flattened tanpa retakan.Sipat mékanis tiasa ngabengkokkeun tanpa deformasi dina sudut pandang naon waé.Utamana dipaké pikeun manufaktur pipa baja dina sirkuit minyak sistem hidrolik, ogé katelah pipa teuas dina sistem hidrolik.Pipa baja rupa ilahar dipaké pikeun mobil, kalayan diaméter luar baku (D) Φ 4mm-76mm, ketebalan témbok (S) 0.5mm-6.0mm.
Panjangna nyaéta panjangna tetep 6 méter (teu kalebet ngaropéa), sareng status pangiriman nyaéta NBK (dinormalisasi), GBK (annealing), sareng BKS (annealing ngaleungitkeun stres).Konsumén anu wareg jeung sarat pikeun precision tinggi, smoothness tinggi, kakuatan tensile, sarta sipat mékanis tina pipa baja, kayaning ST35, ST37.4 (10 #), ST45 (20 #), ST55 (35 #), sarta ST52 (16Mn), dipilih salaku bahan primér.
Dina spésifikasi, éta DIN2391-1.Bahan baku tina pipa baja hidrolik diolah ngaliwatan gambar precision, non oksidasi perlakuan panas lampu caang (kaayaan NBK), nguji non-destructive, flushing-tekanan tinggi na cuci asam tina liang jero tina pipa baja, perlakuan pencegahan karat tina pipa baja. tembok jero jeung luar tina pipa baja jeung minyak karat buktina, sarta perlakuan pencegahan lebu jeung dua panutup tungtung.Pipa baja anu dihasilkeun gaduh presisi anu luhur sareng lancar.Henteu aya lapisan oksida dina témbok jero sareng luar pipa baja.Pipa baja tiasa tahan tekanan luhur aliran cair, sareng pipa baja henteu cacad nalika bending tiis.Éta bisa dilegaan atanapi flattened tanpa retakan.
Sipat mékanis tiasa ngabengkokkeun tanpa deformasi dina sudut pandang naon waé.Utamana dipaké pikeun manufaktur pipa baja dina sirkuit minyak sistem hidrolik, ogé katelah pipa teuas dina sistem hidrolik.Pipa baja rupa ilahar dipaké pikeun mobil, kalayan diaméter luar baku (D) Φ 4mm-76mm, ketebalan témbok (S) 0.5mm-6.0mm.Panjangna nyaéta panjangna tetep 6 méter (teu kalebet ngaropéa), sareng status pangiriman nyaéta NBK (dinormalisasi), GBK (annealing), sareng BKS (annealing ngaleungitkeun stres).Konsumén anu wareg jeung sarat pikeun precision tinggi, smoothness tinggi, kakuatan tensile, sarta sipat mékanis tina pipa baja, kayaning ST35, ST37.4 (10 #), ST45 (20 #), ST55 (35 #), sarta ST52 (16Mn), dipilih salaku bahan primér.
Bubuka kana standar ÉropaEN10305-4:2003pikeun pipa baja hidrolik: The dihasilkeun pipa baja hidrolik rupa anu pipa seamless sanggeus gambar tiis rupa, nu dijieun ku oksigén perlakuan tempering bébas pikeun ngaleungitkeun stress éksternal sarta internal, lajeng ku phosphating jeung perlakuan pencegahan karat.produk ngabogaan akurasi dimensi tinggi, ductility alus, sarta bisa gampang diolah jeung ngagulung kana sagala rupa wangun dipikahoyong tanpa ngurangan atawa flattening pipa cross-bagian;Beungeut luar pipa ngabogaan precision tinggi na nyaeta moderately teuas sanggeus perlakuan tempering bébas oksigén, sahingga gampang pikeun nyambungkeun jeung clamps.Liang jero jeung beungeut luar bisa langsung dipasang tanpa merlukeun beberesih asam sarta ngaleupaskeun karat sanggeus phosphating jeung perlakuan pencegahan karat.
waktos pos: Sep-22-2023